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本系统基于主从架构设计，核心包括BCU（主控单元）、BMU（从控单元）及电流传感器三大部分，具备完整的电池状态监测与管理能力，可实时采集单体电压、总电压、总电流、温度与绝缘状态等多项参数，并通过算法实时判断电池组运行状态。 系统支持通过高速CAN总线传输报警信息，并在必要时输出控制信号，切断高压回路以保护电池组安全。此外，还集成主被动均衡功能，可通过多路CAN与RS485接口与整车控制器、车载充电机、直流充电桩、仪表及GPRS模块等多种设备进行数据交互。 该系统兼容锰酸锂、三元材料、磷酸铁锂、钛酸锂等多种电池类型，能够对电池全生命周期进行数字化监控与管理，提升使用效率与健康状态。 在结构上，BMS支持主控盒独立运行，也可搭配24S、36S、48S、60S等多种从控模块构建一主多从架构，最大可扩展至300串的动力电池组应用。通信协议可根据实际需求进行定制化开放。 典型应用场景包括：各类电动汽车（如纯电动/混合动力/增程式乘用车、大巴车、物流车及低速车等）、特种电动车辆、港口机械等电动设备，以及储能系统。 随文附系统硬件与软件设计框架示意图，欢迎各位工程师朋友一同交流架构实现与功能扩展方面的技术细节。
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鄂公网安备42080402000348号 )
发表于 2025-8-20 17:39:37
